集装箱租赁安排的特点

租赁类型 期间 重新定位 维护和修理 其他事宜
大师租赁 短至中期 租赁公司 租赁公司 可变数量的容器(min / max)。可变租约持续时间。租用和租用信用/借记(根据位置和设备条件)。
长期租赁 5到8年 承租人 承租人 固定数量的容器。预定的交货时间表。
短期租赁 短期/旅行/往返旅行 承租人 承租人

资料来源:改编自S. Theofanis和M. Boile(2009)“空的海洋集装箱物流:事实,问题和管理策略”,地理,Vol。74,pp。51-65。

租赁容器比运营角度的所有权更昂贵,约为60%至70%。此外,还有一个大型租赁市场,租赁公司拥有的全球集装箱队伍约有40%。这赋予了灵活性,一些租赁安排使承租人能够将集装箱留给目的地的租赁公司。如果需求飙升,承运人可以租赁容器而不是购买它们,特别是如果浪涌预计会暂时。租赁安排分为三大类:

  • 主租赁。它们也被称为全方位服务的租赁或集装箱池管理计划,并涉及一个复杂和全面的租赁安排,租赁公司承担全面管理。这需要一系列关于容器和会计系统的可用性的条件,包括缔约方之间的借记和信贷,具体取决于交汇处时的设备状况。租赁公司负责集装箱舰队的全面管理(维护和维修),并在雇用和合同终止后重新定位。在许多方面,租赁公司作为物流服务提供商,因为它必须鉴于承租人的运输策略来分配其集装箱资产的分配。因此,它必须确保为客户提供足够的空容器供应,因为他们的客户可以作为拾取位置。
  • 长期租赁。还称为干租赁,通常与海洋载体扩展租赁容器的延长使用。此租赁通常按照租赁公司购买新集装箱,并不涉及租约的任何管理服务。租赁公司的目标是将其投资摊销租赁期,涵盖集装箱的有用生命的一半。
  • 短期租赁。由于目前的市场条件与供需波动性有关的租赁价格,也称为现货市场租赁。当需求暂时涌现时,通常发生这种安排,周期性或不可预见。由于其波动性,租赁公司试图避免由于具有闲置容器的风险,但避免在现货市场上拥有大量的设备,但意识到这种情况是不可避免的。尽管如此,通过仔细规划,容器可以定位以利用当地或地区的需求。

最近的趋势涉及从大师租赁到长期租约的转变,特别是因为集装箱式贸易流量中的急性失衡,例如太平洋亚洲和北美之间,这需要长途重新定位空容器。在主租赁协议下,这些重新定位成本必须由出租人涵盖。通过长期租赁协议,承租人承担重新定位。根据当地供需条件,每天每天每天租用0.60至0.80的集装箱费用。