JVC比利时的扩展配送中心系统

JVC比利时的扩展配送中心系统

照片:Jean-Paul Rodrigue博士,2006年来源:基于Rodrigue和Notteboom(2009)。

JVC比利时成立于1999年,负责日本电子产品生产商JVC产品的欧洲分销。欧洲分销中心位于Boom,在比利时的安特卫普和布鲁塞尔之间的中途。JVC比利时采用内陆驳船将集装箱与进口电子产品(主要与亚洲原产地)运送到繁荣中的EDC。容器是在内陆终端TCT比利时处理的,oct / hutchison的一部分。该终端将每日驳船连接到鹿特丹和三天的航行到安特卫普。

多年来,JVC开发了一种简单有效的系统,可在鹿特丹和繁荣之间运输集装箱。该公司遵循四天规则:在鹿特丹排出的每个集装箱,而不是给每个集装箱进行单独的运输订单,而不是给每个容器进行单独的运输订单。每天早晨TCT比利时通知JVC关于在内陆码头等待的集装箱数量,或者将在那天晚些时候到达。当天,JVC选择他们喜欢在他们的仓库中拥有的集装箱,这些容器随后在早上用卡车送到仓库。卡车在回到内陆终端设施的路上倒车。下午,EDC的卡车海湾仅用于在欧盟提供区域配送中心。JVC的仓库管理系统认为全容器堆放在TCT比利时,就像仓库墙壁内的任何其他库存一样库存。如果需要将特定产品的完整集装箱负载送到欧洲某处的区域分销中心,JVC可能会在仓库中留下库存,并直接发送驻扎在TCT比利时的完整集装箱,因为它必须搬家。在那里,楼层装载容器的货物可能会被卡车带到内陆目的地。

JVC比利时的流线型供应系统使得在鹿特丹的Deepsea终端和内陆码头的自由储存时间充分利用。鹿特丹的空闲时间仅限5天,而TCT比利时的空闲时间将相当于21天。通过将为期四天的规则施加到运输线,JVC比利时保证了Deepsea终端的停留时间永远不会超过空闲时间。换句话说,JVC通过Deepsea和内陆码头的最佳组合成功地将其仓储成本大大份额。